10 月 28 日晚，长安汽车发布三季财报。叙述披露，前三季度长安汽车营收 1109.6 亿，同比增长 2.54%，其中三季度营收 342.37 亿，同比下落 19.85%；前三季度净利润 35.80 亿元，同比下滑 63.78%，其中三季度净利润 7.48 亿元，同比下滑 66.44%；前三季度扣费净利润 16.81 亿，同比下滑 48.87%，三季度扣非净利润 5.12 亿元，同比下滑 74.96%；从合座事迹推崇来看，长安汽车在第三季度的推崇照旧令东说念主失望的，营收利润双双下滑，荒芜是利润，同比出现腰斩。此外，前三季度毛利率 14.38%，较旧年同时的 17.88% 下落 3.5 个百分点，主如果因为国内燃油车市集竞争加重，公司新动力汽车亏空。

财报披露，第三季度长安汽车销量为 57.09 万辆，同比下滑 12.71%。据了解，长安汽车自 6 月以来销量就运行出现下滑，7 月同比下滑 17.86% 至 17.06 万辆，8 月同比下滑 10.63% 至 18.71 万辆，9 月同比下滑 9.98% 至 21.31 万辆，算上 6 月同比下滑 0.3%，长安汽车照旧长入四个月出现销量下滑。总的来说，长安汽车在第三季度推崇终点一般，比较于其他国产车企隐约市集亮眼的得益，销量幅度较大，市集份额执续萎缩。

动作燃油车龙头的长安汽车，在新动力的挤压下，日子有些愁肠！自 7 月运行，国内新动力汽车的市集渗入率照旧长入跳动 50% 了，但长安新动力的份额基本皆褂讪在 25%，赫然跑输市集。以 9 月销量为例，长安新动力销量 5.44 万辆，同比增长 6.65%，新动力占比 25.52%，相干于当月所有市集的新动力渗入率 53.3%，长安汽车的新动力占比还口角常小的。长安汽车的新动力占比只好 25% 控制，跟所有市集比较差距较大，这意味着长安汽车的市集份额面对萎缩。

按照长安汽车筹算，2024 年长安新动力销量看法是 75 万辆，长安启源、深蓝汽车和阿维塔三个品牌的全年看法远离是 25 万、28 万和 9 万辆。为此，长安汽车下半年将连续发力新动力汽车市集，将推出启源 E07、深蓝 S05、深蓝 L07、阿维塔 07、第四代 CS75PLUS 等多款全新和改款车型。

在汽车市集相对充足，存量竞争的配景下，新动力汽车大幅增长，燃油车大幅下落。动作燃油车龙头的长安汽车，处境艰巨！日前，长安汽车董事长朱华荣在长安科技生态大会上示意，公司改日将推出 37 款数智化产物，合座看法是到 2030 年，集团年度销量达 500 万辆，其中长安自主品牌占 400 万辆、新动力车型占 60%、国际销售占比 30%。此外，长安汽车改日五年将参预 2500 亿元，招聘 1 万名以上科技研发东说念主员。

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